小型壓路機緩沖增速系統簡介

小型壓路機的緩沖增速系統問題我們來了解一下。

小型壓路機液壓緩沖增速系統包括：緩沖缸，蓄能器，液壓管件等39個部件，是小型壓路機的主要保護裝置。
液壓緩沖缸是小型壓路機液壓緩沖增速系統的重要組成部分。它的內部結構特殊，一半是油，一半是氮，并且連接到電池。沖擊壓路機國家標準（GB / T 25626-2010）5.1規定設計壓力為4~6Mpa。
每次小型壓路機旋轉時，緩沖缸必須來回移動六次。此外，它必須承受巨大的瞬態影響。一般的圓筒生產加工企業難以生產高技術要求和高價格。個別商家使用替代品來降低成本，而劣質汽缸則具有非常高的故障率......
蓄能器是小型壓路機液壓緩沖系統的重要組成部分。內部充滿氮氣，并連接到小型壓路機中的緩沖罐。小型壓路機國家標準（GB / T 25626-2010）在5.1中規定。壓力3.5~4Mpa ......
在沖擊滾動結構中，當小型壓路機的重心位于曲線的高點然后在拖拉機的外力作用下向前滾動時，小型壓路機的重心是非圓形的。除前線速度外，還有下線速度。小型壓路機的下行潛力開始轉向動能。結合前向慣性和加速動能，沖擊力達到較高值，直到沖擊壓實輪為另一個曲線的低點接觸地面。
此時，緩沖缸開始收縮，特殊緩沖缸的獨特設計（緩沖缸的一端為液壓傳動油，另一端為氮氣）確保了系統的安全性。由于氮的穩定和可壓縮性質，巨大的動能通過。氮氣的壓縮（進入蓄能器）被釋放，蓄能器的內部壓力增加。
具體表現是小型壓路機的運動比機身的運動更快。通過緩沖缸和蓄能器的組合，實現了減速和儲能兩個功能，即機身速度減慢，同時部分沖擊勢能被收集到累加器。
當小型壓路機通過與地面的摩擦沿外曲線向前滾動，并且重心位于曲線的低點時，小型壓路機的動能達到低值。
此時，小型壓路機的速度處于低點，儲存在蓄能器第 一級的壓力被釋放，連桿的緩沖缸被推動膨脹，從而推動框架向前推進以實現一定的效果。調整更改，沖擊軋制速度極不均勻，效果提高。與此同時，速度的提高也增加了潛在的能量。
因此，在小型壓路機的操作期間小型壓路機的不均勻速度的操作缺陷被調節到一定程度，并且速度以高速減速，并且速度以低速增加，從而運行速度接近恒定速度。
小型壓路機的液壓回路與減震緩沖液壓蓄能器和小型壓路機液壓升降傳動裝置連接。
小型壓路機的增速系統介紹就是以上這樣了，希望對你有幫助。