液壓動力站發(fā)熱及流量不達(dá)標(biāo)問題解析

在使用液壓動力站的時候，很可能會遇到很多種不同的情況，不過我們這里主要分析的是兩種比較常見的問題。

一種情況就是動力站溫度較高，存在著嚴(yán)重的發(fā)熱問題。如果遇到這個問題的話，那么我們需要從三個方面來考慮：

一，可能是由于系統(tǒng)出現(xiàn)了超載的情況，也就是說超過了液壓動力站的Z大承受能力，主要表現(xiàn)為壓力過高，或者是轉(zhuǎn)速過快。

第二個原因可能是由于液壓動力站所使用的液壓油有問題，比如很可能是由于液壓油的清潔度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致其內(nèi)部的磨損問題嚴(yán)重，使得容積效率下降，并且出現(xiàn)了泄露的問題；

第三個原因則是由于所使用的出油管過細(xì)，而油流速過高引起的溫度異常。

第二種情況是液壓動力站的流量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致系統(tǒng)運行不暢，影響作業(yè)效果。之所以會出現(xiàn)這樣的問題，主要是由四個方面的因素所引起的：1、進(jìn)油濾芯清潔度不足，影響吸油；2、泵的安裝位置過高；3、齒輪泵的吸油管過細(xì)，影響吸油；4、吸油口接頭漏氣，導(dǎo)致吸油不足。

  需要注意的是，在系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的過程中，其中液壓油的溫度可能會有一定程度的升高。當(dāng)其溫度升高之后，粘度可能會有所下降。而為了保證液壓動力站的正常運行，我們需要將油溫控制在60℃以下。此外，在選擇液壓油的時候，我們也需要考慮進(jìn)來選擇那些在不同溫度下仍然能夠保持穩(wěn)定性能的液壓油產(chǎn)品。